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这次事故，老仇虽然免于了刑事责任，却也从此被闲置起来，车队不再安排他跟市领导，也没有领导愿意要他。平时，他的任务主要是打杂，比如到车站、机场接送个客人啦，临时跟某个处长、秘书跑个长途啦，等等。一转眼，六七年过去了，直到廖志国调来，也是因为车队一时调度不过来，原打算先让老仇顶几天，没想到竟然让廖市长看中留下了。
熟悉中国官场的人都知道，像阳城这种级别的机关，一个司机能够专职驾驶市府一号专车，成为与市长亲密接触者，那是一种怎样的荣幸与自豪啊！如果中途换了人，于老仇而言，也许会永远失去市长专职司机的美差，再度陷入遭闲置的尴尬境地。何况，老仇是个自尊心、职业感很强的人，自从跟随廖志国这几个月，黄一平在与之近距离交往中，强烈感觉到他对自己职业发自内心的热爱。因此，他觉得老仇所说的事业，非但一点也不可笑，而且还有一种崇高、神圣的意味哩。
至于廖志国为何选择老仇开车，而且不同意中途换人，黄一平估计，除了老仇本身的素质令人满意之外，也许还与那次事故的传说有关。他已经明显感觉到，廖志国初来阳城，对周围的人很不放心，在没有弄清各种复杂的关系与背景之前，宁愿使用某些被冷落、边缘化的“污点人”，选择老仇开车也好，启用自己做秘书也罢，多少都有这个方面的原因吧。